
威海力(li)建(jian)液壓設備(bei)廠
經營(ying)模式(shi):生產(chan)加工(gong)
地址(zhi):山東省威海(hai)市(shi)羊(yang)亭孫家灘工業園
主營:液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統
業務熱(re)線(xian):
QQ:3049278720
活塞式液壓缸
單活(huo)(huo)塞桿(gan)液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)只(zhi)有(you)一(yi)端有(you)活(huo)(huo)塞桿(gan)。如(ru)圖(tu)所示(shi)是一(yi)種(zhong)單活(huo)(huo)塞液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)。其兩(liang)端進出口(kou)油口(kou)A和B都(dou)可(ke)通壓(ya)(ya)力油或(huo)回油,以實現雙向運(yun)動,故(gu)稱(cheng)為雙作(zuo)用缸(gang)(gang)。
活(huo)塞僅能單向運(yun)動(dong),其反方向運(yun)動(dong)需(xu)由外(wai)力來(lai)完成。但(dan)其行程一般(ban)較(jiao)活(huo)塞式液壓(ya)缸大(da)。
活塞(sai)(sai)式液(ye)壓缸可(ke)分為單(dan)桿(gan)(gan)式和雙桿(gan)(gan)式兩種(zhong)結構(gou),其固(gu)定方(fang)式由缸體固(gu)定和活塞(sai)(sai)桿(gan)(gan)固(gu)定兩種(zhong)。、





油(you)缸(gang)是工(gong)程(cheng)機(ji)械(xie)主要部(bu)(bu)件(jian),傳統(tong)的(de)加工(gong)方法是:拉削(xue)缸(gang)體——精鏜(tang)缸(gang)體——磨(mo)削(xue)缸(gang)體。采用滾(gun)壓(ya)(ya)方法是:拉削(xue)缸(gang)體——精鏜(tang)缸(gang)體——滾(gun)壓(ya)(ya)缸(gang)體,工(gong)序是3部(bu)(bu)分(fen),但時(shi)間(jian)上(shang)對比:磨(mo)削(xue)缸(gang)體1米大(da)概(gai)在1-2天的(de)時(shi)間(jian),滾(gun)壓(ya)(ya)缸(gang)體1米大(da)概(gai)在10-30分(fen)鐘的(de)時(shi)間(jian)。投入對比:磨(mo)床或絎磨(mo)機(ji)(幾萬——幾百萬),滾(gun)壓(ya)(ya)刀(1仟——幾萬)。滾(gun)壓(ya)(ya)后,孔表面粗糙度由幢滾(gun)前Ra3.2~6.3um減小為Ra0.4~0.8&um,
4.液(ye)壓缸缸體內孔表面劃傷的(de)(de)(de)不良(liang)后果及快速(su)修復方法:① 劃傷溝槽擠出(chu)的(de)(de)(de)材料屑(xie)沫(mo)會嵌入密封件,運行時在(zai)損壞(huai)密封件工(gong)作(zuo)部位的(de)(de)(de)同時,可能造(zao)成(cheng)新的(de)(de)(de)劃傷區域痕(hen)路。
② 惡化缸筒內壁的表面粗糙度,增大摩擦力,易產生爬(pa)行現象。
③ 加重液(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)的(de)內(nei)(nei)泄漏,使液(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)工作效率降低。引起缸(gang)(gang)體內(nei)(nei)孔表面劃傷的(de)主(zhu)要原因如下。
(1)裝配液壓缸時造(zao)成(cheng)的(de)傷(shang)痕